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USA DMV

North Dakota readiness check

10 questions: 3 easy, 4 medium and 3 hard. Answer honestly, without looking anything up. You’ll get your level and a study plan at the end.

Question 1 of 10
  1. Question 1Pregunta 1 · EasyFácilVehicle & License RequirementsRequisitos de vehículo y licencia

    Where should the lap portion of a seat belt fit?¿Dónde debe quedar la parte abdominal del cinturón?

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    Answer:Respuesta: C. Snugly across the hipsAjustada sobre las caderas

    The lap belt should fit low and snug across the hips or pelvic bone, not the stomach.La parte abdominal debe quedar baja y ajustada sobre las caderas o la pelvis, no sobre el estómago.

    Why not the othersPor qué no las otras

    • A. A loose belt can't protect you; it must be snug across the hips.Un cinturón flojo no lo protege; debe quedar ajustado sobre las caderas.
    • B. The lap belt should not cross the stomach; it goes low and snug across the hips.El cinturón de regazo no debe cruzar el estómago; va bajo y ajustado sobre las caderas.

    Source: NHTSA Seat Belt Safety

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  2. Question 2Pregunta 2 · EasyFácilSpecial Vehicles & Sharing the RoadVehículos especiales y compartir el camino

    When can a train come through a railroad crossing?¿Cuándo puede pasar un tren por un cruce de ferrocarril?

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    Answer:Respuesta: C. At any time, on any track, from either directionEn cualquier momento, por cualquier vía y en cualquier dirección

    Expect a train on any track, at any time, traveling in either direction.Espere un tren en cualquier vía, en cualquier momento y en cualquier dirección.

    Why not the othersPor qué no las otras

    • A. Don't rely on schedules; a train can come at any time, on any track, from either direction.No confíe en los horarios; un tren puede venir en cualquier momento, por cualquier vía y en cualquier dirección.
    • B. Trains run day and night; expect one at any time, on any track, from either direction.Los trenes circulan de día y de noche; espere uno en cualquier momento, en cualquier vía y en cualquier dirección.

    Source: California Driver's Handbook (California DMV, 2025)

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  3. Question 3Pregunta 3 · EasyFácilTraffic Signs & SignalsSeñales y semáforos

    What does a driver's left arm extended straight out the window signal?¿Qué indica el brazo izquierdo del conductor extendido recto por la ventana?

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    Answer:Respuesta: A. A left turnUn giro a la izquierda

    A left arm held straight out signals a left turn.El brazo izquierdo extendido recto indica un giro a la izquierda.

    Why not the othersPor qué no las otras

    • B. A right turn is shown with the arm bent upward; straight out means a left turn.Para girar a la derecha se dobla el brazo hacia arriba; extendido recto significa giro a la izquierda.
    • C. Slowing or stopping is shown with the arm bent down; straight out means a left turn.Para reducir o detenerse se baja el brazo; extendido recto significa giro a la izquierda.

    Source: California Driver's Handbook (DL 600, rev. 6/2025)

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  4. Question 4Pregunta 4 · MediumMediaSafe Driving PracticesPrácticas de manejo seguro

    Which group of drivers is at especially high risk of drowsy-driving crashes?¿Qué grupo de conductores tiene un riesgo especialmente alto de choques por somnolencia?

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    Answer:Respuesta: C. Young drivers and shift workersConductores jóvenes y trabajadores por turnos

    Young people, who tend to sleep too little and drive at night, and shift workers are at higher risk of fatigue-related crashes.Los jóvenes, que suelen dormir poco y manejar de noche, y los trabajadores por turnos tienen más riesgo.

    Why not the othersPor qué no las otras

    • A. A companion doesn't raise fatigue risk; lack of sleep and night driving do.Ir acompañado no aumenta el riesgo de fatiga; la falta de sueño y manejar de noche sí.
    • B. Short daytime trips are lower risk; young drivers and shift workers are most at risk.Los viajes cortos de día son de menor riesgo; los jóvenes y quienes trabajan por turnos corren más riesgo.

    Source: New York State Driver's Manual (MV-21)

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  5. Question 5Pregunta 5 · MediumMediaRoad Rules & RegulationsReglas de tránsito

    At a STOP sign with no stop line and no crosswalk, where should you stop?¿En una señal de ALTO sin línea de alto ni cruce peatonal, dónde debe detenerse?

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    Answer:Respuesta: C. Before entering the intersectionAntes de entrar a la intersección

    If there is no limit line or crosswalk, stop before entering the intersection and check traffic in all directions.Si no hay línea de alto ni cruce peatonal, deténgase antes de entrar a la intersección y revise el tráfico en todas direcciones.

    Why not the othersPor qué no las otras

    • A. Other drivers' positions aren't the rule; stop before entering the intersection.La posición de otros conductores no es la regla; deténgase antes de entrar a la intersección.
    • B. Stopping in the intersection blocks traffic; stop before entering it.Detenerse en la intersección bloquea el tráfico; deténgase antes de entrar.

    Source: California Driver's Handbook (2025 online edition)

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  6. Question 6Pregunta 6 · MediumMediaParking & EmergenciesEstacionamiento y emergencias

    What should you do before leaving your vehicle unattended?¿Qué debe hacer antes de dejar su vehículo sin vigilancia?

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    Answer:Respuesta: B. Stop the engine, take the key, set the brakeApagar el motor, quitar la llave y poner el freno

    A vehicle should not be left unattended with the engine running; turn off the engine, remove the key, and set the parking brake.No deje el vehículo sin vigilancia con el motor encendido; apague el motor, quite la llave y ponga el freno de estacionamiento.

    Why not the othersPor qué no las otras

    • A. Neutral with the key inside is unsafe; turn off the engine, take the key, set the brake.Neutral con la llave adentro es peligroso; apague el motor, saque la llave y ponga el freno.
    • C. Never leave a vehicle unattended with the engine running, even briefly.Nunca deje un vehículo solo con el motor encendido, ni siquiera por poco tiempo.

    Source: Texas Driver Handbook (DL-7, Rev. January 2026)

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  7. Question 7Pregunta 7 · MediumMediaAlcohol & DrugsAlcohol y drogas

    Why is it hard for a person who has been drinking to decide whether they are fit to drive?¿Por qué le es difícil a alguien que ha bebido decidir si está en condiciones de manejar?

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    Answer:Respuesta: A. It impairs the judgment you'd use to decideAfecta el juicio que usaría para decidir

    Alcohol makes you less aware of what is happening to your driving abilities, so you may feel confident when you should not drive at all.El alcohol reduce la conciencia de cómo afecta su capacidad; puede sentirse seguro cuando no debería manejar.

    Why not the othersPor qué no las otras

    • B. Alcohol affects the mind too; it dulls your awareness of your own impairment.El alcohol también afecta la mente; reduce su conciencia de su propio deterioro.
    • C. That's backwards. Alcohol makes you less aware of your limits, so you may feel overconfident.Es al revés. El alcohol lo hace menos consciente de sus límites, así que puede sentirse demasiado confiado.

    Source: New York State Driver's Manual (MV-21)

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  8. Question 8Pregunta 8 · HardDifícilSpeed LimitsLímites de velocidad

    As your speed increases, how should your following distance change?¿A medida que aumenta su velocidad, cómo debe cambiar su distancia de seguimiento?

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    Answer:Respuesta: C. It should increaseDebe aumentar

    The faster you drive, the greater the distance you should keep from the vehicle ahead, because you travel farther while reacting and braking.Cuanto más rápido conduce, mayor distancia debe dejar con el vehículo de adelante, porque recorre más distancia mientras reacciona y frena.

    Why not the othersPor qué no las otras

    • A. At higher speeds you travel farther while reacting and braking, so increase your distance.A mayor velocidad recorre más distancia al reaccionar y frenar, así que aumente la distancia.
    • B. Shortening the gap at higher speed is dangerous; increase it instead.Acortar la distancia a mayor velocidad es peligroso; auméntela.

    Source: Texas Driver Handbook (rev. January 2026)

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  9. Question 9Pregunta 9 · HardDifícilSpecial Vehicles & Sharing the RoadVehículos especiales y compartir el camino

    The gates at a crossing are down, but no train comes for a long time. What should you do?¿Si las barreras de un cruce están abajo, pero no pasa ningún tren durante mucho tiempo, qué debe hacer?

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    Answer:Respuesta: B. Stay back and call the railroad or 911Quedarse atrás y llamar al ferrocarril o al 911

    If the gates are lowered and you do not see a train, do not go around them. Call the posted railroad emergency number or 911.Si las barreras están abajo y no ve un tren, no las rodee. Llame al número de emergencia del ferrocarril que aparece en el cruce o al 911.

    Why not the othersPor qué no las otras

    • A. Dangerous and illegal. Never tamper with gates; call the railroad or 911.Peligroso e ilegal. Nunca manipule las barreras; llame al ferrocarril o al 911.
    • C. Dangerous. Never go around lowered gates; call the posted number or 911.Peligroso. Nunca rodee las barreras bajas; llame al número indicado o al 911.

    Source: California Driver's Handbook (California DMV, 2025)

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  10. Question 10Pregunta 10 · HardDifícilSafe Driving PracticesPrácticas de manejo seguro

    Why should you avoid using cruise control in high winds?¿Por qué debe evitar el control de crucero con vientos fuertes?

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    Answer:Respuesta: A. You need full control of the gas pedalNecesita control total del acelerador

    Do not use cruise control in high winds, so that you keep maximum control of the accelerator if a gust occurs.No use el control de crucero con vientos fuertes para mantener el control total del acelerador ante una ráfaga.

    Why not the othersPor qué no las otras

    • B. Not the reason. Avoid cruise control so you keep full control of the gas in gusts.No es la razón. Evite el control de crucero para mantener control total del acelerador con ráfagas.
    • C. Wrong. Cruise control doesn't affect headlights; you need full control of the gas.Incorrecto. El control de crucero no afecta las luces; necesita control total del acelerador.

    Source: California Driver's Handbook (DL 600, Rev. 6/2025)

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