Maryland readiness check
10 questions: 3 easy, 4 medium and 3 hard. Answer honestly, without looking anything up. You’ll get your level and a study plan at the end.
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Question 1Pregunta 1 · EasyFácilSafe Driving PracticesPrácticas de manejo seguro
The fog becomes too thick to drive safely. What is the best choice?La niebla se vuelve tan espesa que no puede manejar con seguridad. ¿Cuál es la mejor opción?
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Answer:Respuesta: C. Pull completely off the road and waitSalir por completo del camino y esperar
If fog becomes too thick to drive safely, pull off the road, turn on your emergency flashers, and wait for conditions to improve.Si la niebla es demasiado espesa, salga del camino, encienda las luces intermitentes de emergencia y espere a que mejore.
Why not the othersPor qué no las otras
- A. Tailgating in fog is dangerous; pull off the road and wait.Ir pegado en la neblina es peligroso; salga del camino y espere.
- B. Stopping in a lane invites a crash; pull completely off the road.Detenerse en el carril puede causar un choque; salga por completo del camino.
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Question 2Pregunta 2 · EasyFácilTraffic Signs & SignalsSeñales y semáforos
What does a green arrow signal allow you to do?¿Qué le permite hacer una flecha verde en el semáforo?
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Answer:Respuesta: B. Go in the direction the arrow pointsAvanzar en la dirección que indica la flecha
A green arrow means GO in the direction of the arrow; it usually gives a protected turn while conflicting traffic is stopped.La flecha verde significa AVANCE en la dirección de la flecha; normalmente da una vuelta protegida.
Why not the othersPor qué no las otras
- A. A green arrow lets you go only in the arrow's direction, and no stop is needed.La flecha verde permite ir solo en su dirección, y no necesita detenerse.
- C. The arrow lets you go in the direction it points, not necessarily straight.La flecha permite ir en la dirección que indica, no necesariamente derecho.
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Question 3Pregunta 3 · EasyFácilSpecial Vehicles & Sharing the RoadVehículos especiales y compartir el camino
You are driving beside a truck and cannot see its side mirrors. What does this mean?¿Si va junto a un camión y no puede ver sus espejos laterales, qué significa esto?
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Answer:Respuesta: A. The truck driver probably cannot see youQue probablemente el camionero no lo puede ver
If you cannot see a truck's side mirrors, the truck driver cannot see you. You are in a No-Zone.Si no puede ver los espejos laterales de un camión, el camionero no lo puede ver a usted. Está en una zona ciega (No-Zone).
Why not the othersPor qué no las otras
- B. The opposite is true; if you can't see its mirrors, the driver can't see you.Es al revés; si no ve sus espejos, el conductor no lo ve a usted.
- C. Hidden mirrors don't signal a turn; they mean you're in the truck's No-Zone.No ver los espejos no indica un giro; significa que está en el punto ciego del camión.
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Question 4Pregunta 4 · MediumMediaVehicle & License RequirementsRequisitos de vehículo y licencia
Why is tire tread depth important on wet roads?¿Por qué es importante la profundidad del dibujo de las llantas en caminos mojados?
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Answer:Respuesta: B. Deep tread helps prevent hydroplaningUn dibujo profundo ayuda a prevenir el hidroplaneo
Good tires with deep tread help prevent hydroplaning; worn tread makes it more likely.Las llantas con dibujo profundo ayudan a prevenir el hidroplaneo; las gastadas lo hacen más probable.
Why not the othersPor qué no las otras
- A. Tread matters on wet roads too; deep tread helps prevent hydroplaning.La banda de rodadura también importa en caminos mojados; una banda profunda ayuda a evitar el hidroplaneo.
- C. That's backwards. Worn, shallow tread makes hydroplaning more likely.Es al revés. Una banda gastada y poco profunda hace más probable el hidroplaneo.
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Question 5Pregunta 5 · MediumMediaRoad Rules & RegulationsReglas de tránsito
Before entering a roundabout, whom must you yield to at the crosswalk?¿Antes de entrar a una glorieta, a quién debe ceder el paso en el cruce peatonal?
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Answer:Respuesta: A. Pedestrians crossing the entryA los peatones que cruzan la entrada
Slow down as you approach and yield to pedestrians in the crosswalk before you enter the roundabout.Reduzca la velocidad al acercarse y ceda el paso a los peatones en el cruce antes de entrar a la glorieta.
Why not the othersPor qué no las otras
- B. Too narrow. Yield to pedestrians in the crosswalk before entering.Demasiado limitado. Ceda el paso a los peatones en el cruce antes de entrar.
- C. Wrong. Slow traffic doesn't remove the duty to yield to pedestrians in the crosswalk.Incorrecto. El tráfico lento no elimina el deber de ceder el paso a los peatones en el cruce.
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Question 6Pregunta 6 · MediumMediaParking & EmergenciesEstacionamiento y emergencias
Pumping the brakes does not restore them. What else can help you slow down?Bombear los frenos no los recupera. ¿Qué más puede ayudarle a reducir la velocidad?
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Answer:Respuesta: C. Use the parking brake and a lower gearUsar el freno de estacionamiento y una velocidad más baja
If your brakes fail, apply the parking brake and shift to a lower gear to slow the vehicle.Si fallan los frenos, use el freno de estacionamiento y cambie a una velocidad más baja para frenar el vehículo.
Why not the othersPor qué no las otras
- A. Coasting in neutral loses engine braking; use the parking brake and a lower gear.Avanzar en neutral pierde el freno de motor; use el freno de estacionamiento y una marcha más baja.
- B. Turning off the ignition can lock the steering; use the parking brake and a lower gear.Apagar el motor puede bloquear el volante; use el freno de estacionamiento y una marcha más baja.
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Question 7Pregunta 7 · MediumMediaSpeed LimitsLímites de velocidad
What conditions are posted speed limits intended for?¿Para qué condiciones están pensados los límites de velocidad indicados?
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Answer:Respuesta: C. Good conditions; slow down when conditions are worsePara buenas condiciones; reduzca la velocidad cuando empeoran
Posted limits apply to normal conditions. In fog, rain, snow, or heavy traffic the safe speed may be much lower than the posted limit.Los límites indicados aplican a condiciones normales. Con niebla, lluvia, nieve o tráfico denso, la velocidad segura puede ser mucho menor que el límite.
Why not the othersPor qué no las otras
- A. Posted limits are for normal conditions; in rain, snow, or fog the safe speed may be lower.Los límites indicados son para condiciones normales; con lluvia, nieve o niebla la velocidad segura puede ser menor.
- B. Posted limits are not night-only; they apply to normal conditions at any time.Los límites no son solo de noche; aplican a condiciones normales a cualquier hora.
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Question 8Pregunta 8 · HardDifícilAlcohol & DrugsAlcohol y drogas
What can happen when alcohol is combined with another impairing drug?¿Qué puede ocurrir al combinar alcohol con otra droga que causa deterioro?
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Answer:Respuesta: A. Their impairing effects may be amplifiedLos efectos pueden intensificarse
Using alcohol with another drug can increase the impairing effects of either substance.Usar alcohol con otra droga puede aumentar los efectos perjudiciales de cualquiera de las sustancias.
Why not the othersPor qué no las otras
- B. The drugs do not cancel out; combining them can increase the impairing effects of each.Las drogas no se anulan; combinarlas puede aumentar los efectos que deterioran la capacidad de cada una.
- C. Mixing alcohol with another impairing drug makes driving worse, not unaffected.Mezclar alcohol con otra droga que causa deterioro empeora la capacidad de manejar; no la deja igual.
Source: NHTSA Drug-Impaired Driving
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Question 9Pregunta 9 · HardDifícilTraffic Signs & SignalsSeñales y semáforos
A lane is marked on each side by double broken yellow lines. What type of lane is it?¿Qué tipo de carril está marcado a cada lado con dobles líneas amarillas discontinuas?
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Answer:Respuesta: C. A reversible laneUn carril reversible
Reversible lanes are marked with double broken yellow lines on each side. The direction of travel in them changes at certain times, usually shown by signs or overhead signals.Los carriles reversibles se marcan con dobles líneas amarillas discontinuas a cada lado. Su sentido de circulación cambia a ciertas horas, normalmente indicado por señales o semáforos elevados.
Why not the othersPor qué no las otras
- A. HOV lanes aren't marked this way; double broken yellow lines mark a reversible lane.Los carriles HOV no se marcan así; la doble línea amarilla discontinua marca un carril reversible.
- B. Bicycle lanes aren't marked with double broken yellow lines on each side.Los carriles de bicicletas no se marcan con doble línea amarilla discontinua a cada lado.
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Question 10Pregunta 10 · HardDifícilSpecial Vehicles & Sharing the RoadVehículos especiales y compartir el camino
What is a bike box at an intersection?¿Qué es un bike box (caja para bicicletas) en una intersección?
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Answer:Respuesta: A. A space ahead of the stop line for bicyclistsUn espacio delante de la línea de alto para los ciclistas
A bike box is a marked space at an intersection ahead of where traffic must stop, giving bicyclists room to wait in front of cars. Drivers stop behind it.El bike box es un espacio marcado en la intersección delante de donde deben detenerse los autos, para que los ciclistas esperen al frente. Los conductores se detienen detrás.
Why not the othersPor qué no las otras
- B. A bike box isn't parking; it's a space ahead of the stop line for bicyclists.La caja para bicicletas no es estacionamiento; es un espacio delante de la línea de alto para ciclistas.
- C. A bike box is a waiting space for bicyclists, not a passing lane for cars.La caja para bicicletas es un espacio de espera para ciclistas, no un carril para que los autos rebasen.
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